Тестер внутреннего сопротивления LiIon аккумуляторов 18650+ щупы

Тестер для аккумуляторов на 6В и 12В до 200А (Вилка погрузочная)

Тестер аккумулятора позволяет проверить состояние зарядки аккумулятора разных типов AGM, GEL и автомобильных. Возможна проверка производительности аккумулятора под нагрузкой. Тестер не требует источника питания



Напряжение измерения: 6 и 12В Тип измерения: аналоговый. : красный

Тестирование аккумулятора

До начала работы проверит, показывает ли стрелка «О» на шкале. Подключить зажимы тестера к зажимам аккумулятора, убедитесь, что зажим тестера обозначен красным цветом.
Проверить расположение стрелки, указывается актуальное напряжение аккумулятора. Если стрелка находится в области зеленого поля, это означает, что напряжение аккумулятора нормальное. Желтое поле означает частично разряженный аккумулятор, который нужно зарядить до теста под нагрузкой. Красное поле означает слишком разряженный или поврежденный аккумулятор. В случае повреждения аккумулятора необходимо будет заменить аккумулятор новым. Это обычная обстановка, заключающаяся в парообразовании фабричного средства консервирующего перегрузки, под влиянием высочайшей температуры. Подключите тестер таким же образом, как и в случае тестирования аккумулятора. Запустите выключатель нагрузки, это вызвано, что через нагрузку будет проходить ток значением 100 А. Внимание! Включатель нужно придерживать до 10 секунд. Освобождение включателя повлекло за собой немедленное отключение нагрузки. Более длительное удерживание включателя, может повлечь за собой слишком большое повышение температуры нагрузки, что может угрожать ожогами, а даже пожаром также приведет к неотвратимым повреждениям тестера. После каждого теста нужно подождать 5 минут до следующего теста, позволяя тестеру остыть. При включенной нагрузке следует наблюдать за стрелкой. Если находится на зеленом поле, то это означает, что аккумулятор обладает полной производительностью. При известнейших аккумуляторах 12 V. Зеленое поле на шкале "ступенчатое" в зависимости от тока запуска аккумулятора. Параметр тока запуска холодного двигателя (ССА) определяется в документации аккумулятора. Если стрелка покинет зеленое поле, но не обнаруживает тенденцию снижения к началу шкалы, то это означает, что аккумулятор больше не распоряжается полной производительностью. Тогда следует проверить емкость аккумулятора с помощью других способов напр. проверяя густоту электролита с помощью аэромера.
В случае, когда стрелка падает по направлению начала шкалы, это может указывать на необходимость заменить аккумулятор новым. Во время запущенного мотора нельзя запускать выключатель нагрузки. Подключите тестер, таким же образом, как в случае тестирования аккумулятора. Запустит двигатель и позволит ему достигнуть нормальной рабочей температуры. Удерживать решения (обороты) двигателя в диапазоне 1200 - 1500 оборотов в минуту. Проверить показания, если стрелка находится на зеленом заряжающем поле система работает правильно. Стрелка на красном поле обозначает неправильную работу системы заряжающего аккумулятор.